Controladores aéreos denuncian crisis en la infraestructura aérea de Colombia
La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (ACDECTA) ha alertado a la Aeronáutica Civil sobre una grave crisis en la infraestructura aérea del país, que está afectando la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas. A través de una carta enviada a Sergio París Mendoza, director de la Aeronáutica Civil, la asociación destacó el mal estado de diversas pistas de aterrizaje, radares y sistemas de control, lo que representa un riesgo creciente para la aviación en Colombia, especialmente en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, uno de los más importantes del país.
El Aumento del Tráfico Aéreo y sus Consecuencias
El crecimiento sostenido del tráfico aéreo en Colombia, impulsado por el creciente interés de aerolíneas internacionales por operar en el país, ha puesto de manifiesto las deficiencias en la infraestructura. Aunque este aumento es una buena noticia para la industria, también ha generado preocupación entre los expertos, quienes temen que la falta de recursos y modernización en las instalaciones y equipos pueda comprometer la seguridad operacional.
La ACDECTA expresó en su carta a la Aeronáutica Civil que los controladores aéreos han identificado riesgos latentes que, si no se abordan de manera urgente, podrían derivar en incidentes graves. En su comunicado, la asociación solicitó una mesa de trabajo con carácter prioritario para resolver los problemas en las operaciones aéreas, con un enfoque específico en las condiciones en el aeropuerto El Dorado.
“Son riesgos latentes que bajo un juicio operacional detectamos y que no queremos que terminen con eventos o desenlaces desafortunados, primero para los usuarios, luego para el Estado, la institución y nosotros como prestadores de un servicio público esencial”, señalaron en la misiva.
Problemas de Infraestructura y Personal
Entre las principales preocupaciones expuestas en el documento se encuentran los fallos en sistemas esenciales para la operación, como los ILS (Sistemas de Aterrizaje por Instrumentos), que llevan tiempo fuera de servicio. Además, los controladores denunciaron la falta de personal, lo que se ha traducido en un aumento de la carga de trabajo sin los recursos necesarios, obligando a la fusión de posiciones y programación de turnos de manera inapropiada. Esto, afirman, pone en peligro la calidad del servicio y la seguridad aérea.
Apoyo a Nivel Nacional
Los reclamos no se limitan solo a Bogotá. Otros aeropuertos del país, como los de Cali, Barranquilla, Bucaramanga, San Andrés y Cúcuta, también han enviado comunicaciones similares, destacando los problemas de infraestructura y la falta de personal. Los controladores de Medellín y Rionegro ya habían manifestado su inconformidad en octubre.
Este llamado de atención se alinea con las recomendaciones emitidas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) el 18 de noviembre, que instó a las autoridades a garantizar el funcionamiento adecuado de los sistemas de control de tráfico aéreo, así como la correcta operación de los ILS en los aeropuertos de Barranquilla, Bucaramanga y Cartagena. La IATA también sugirió extender los horarios de operación en todo el país para mejorar la conectividad regional, especialmente durante la temporada alta.
Un Llamado Urgente
La ACDECTA y otros actores del sector aéreo han reiterado la necesidad de tomar medidas inmediatas para mejorar la infraestructura y asegurar que la seguridad en el espacio aéreo colombiano no se vea comprometida. En este contexto, la colaboración entre la Aeronáutica Civil, los controladores y las aerolíneas será fundamental para garantizar un servicio de calidad y seguro para los usuarios.
Este llamado de atención pone en evidencia la importancia de invertir en la modernización de la infraestructura aeroportuaria y la necesidad de adaptar los recursos humanos y tecnológicos a la creciente demanda del transporte aéreo en Colombia.
