Accidentalidad en Boyacá, un problema de salud pública ¡Contraloría!

Solo 5 departamentos dejan 19 muertes cada día. Es una epidemia de salud

El aumento en la accidentalidad vial está afectando el sistema de salud, dado que en 2022 la ADRES asumió reclamaciones por $530 mil millones, de personas que presuntamente estaban en la ilegalidad por no tener SOAT o por tener un SOAT falso o se fugaron al momento de producir la afectación a un tercero.

Mientras el Sistema de Salud reporta anualmente 32 mil lesionados, la ADRES, suma aproximante 800 mil por año por pagos de atenciones

La siniestralidad vial en Colombia se convirtió en una epidemia silenciosa y en ascenso, afirmó el Vicecontralor en funciones de Contralor General de la República, Carlos Mario Zuluaga Pardo, al poner de presente como las muertes por accidentes viales superan las del conflicto armado, el microtráfico y otro tipo de actividades.

“El país no solamente puede seguir hablando de paz, de mesas de negociación, sin reconocer la importancia que tiene este asunto en la sociedad, que le está quitando la vida a muchos colombianos”, anotó.

“Tener fuera del debate, de la agenda pública nacional, los asuntos relacionados con las muertes que ocasiona la siniestralidad vial, sin tener que compararlas con las muertes ocasionadas por la violencia y la guerra, muestra un país que está negando la posibilidad de recuperar y salvar vidas”, consideró.

* Para los Niños y Adolescentes, la única causa de muerte violenta que ha tenido una variación creciente es la de eventos de transporte con un 11%.

* Para los hombres las lesiones causadas en el transporte pasaron de ser la sexta causa a la quinta causa de muerte, es decir, para un hombre es más probable fallecer de manera prematura en un siniestro vial que por infecciones respiratorias o enfermedades hipertensivas.

Cifras distintas

Zuluaga Pardo mencionó cifras que advierten notorias diferencias: la Agencia de Seguridad Vial habla cada año de 22 mil afectaciones en promedio por siniestralidad vial, pero al revisar la información que tiene la ADRES por reclamaciones de SOAT se encuentra que son en promedio anualmente 800 mil atenciones que se dan y que le generan a la entidad unas reclamaciones y pretensiones de pago por el orden de $530.000 millones. “Lo peor de todo no es solamente que la cifra ascienda a esos $530 mil millones, sino que muchas de ellas pueden estar asociadas a unos factores claramente identificados por la Contraloría, como personas que tienen SOATS falsos”, señaló. Es un tema que tiene implicaciones fiscales, por afectar los recursos de la salud, y que conlleva la perdida de muchas vidas humanas, agregó.

Para la CGR, los impactos en la salud pública de la siniestralidad vial son alarmantes, los costos de atenciones en el sistema de salud se incrementan, las consecuencias para las víctimas directas e indirectas son inconmensurables y las afectaciones irreparables, recalcó.

Intervenciones

* El Viceministro de Salud Pública y Prestación de Servicios, Jaime Hernán Urrego, consideró necesario cambiar la matriz de transporte en Colombia y dijo que la accidentalidad vial está subestimada y subregistrada. Recordó que este año probablemente Colombia termine con cerca de 10 mil muertes ligadas a accidentalidad, lo cual en su concepto es un problema mayúsculo y es propio de países pobres, categoría en la que no está Colombia.

 “Tenemos un aumento de la siniestralidad en motos y estamos manejando cifras similares a las del año pasado. 60% de las personas que pierden la vida son motociclistas. Y aquí hemos encontrado resistencia, a pesar de la exigencia, en algunas regiones, no se utiliza el casco y es un elemento de adorno”, lamentó el ministro de Transporte, William Fernando Camargo.

* Mientras tanto, el director de la ADRES, Félix León Martínez, dijo que continuará la reducción al 50 por ciento en la tarifa del SOAT para motos de bajo cilindraje y algunos vehículos de servicio público. Dijo que el problema de la evasión es serio, pero ha habido varios errores en esto, como haber cerrado los canales de comercialización normales que hacían fácil que la gente adquiriera el seguro y hacer esto por internet, con un pago electrónico.

Los departamentos con mayor accidentalidad en el país son Caldas, Meta Casanare, Cundinamarca y tristemente Boyacá, siendo 379 municipios los más afectados por la irresponsabilidad donde mueren cada día 19 personas en el país.