Retrasos y avances en la entrega de TransMilenio por la Avenida 68 en Bogotá
La construcción del sistema TransMilenio por la Avenida 68, una de las obras de infraestructura más importantes de Bogotá, enfrenta retrasos significativos que han aplazado su fecha de entrega. Este proyecto, que promete mejorar la movilidad en la capital, ahora se estima que estará listo entre 2027 y 2028, dos años después de lo previsto inicialmente.
El pasado 2 de agosto, la Alcaldía Mayor de Bogotá confirmó el aplazamiento del proyecto, lo que ha generado sobrecostos que alcanzan los 500.000 millones de pesos. Además, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) impuso una multa de 870 millones de pesos al consorcio encargado de la obra, debido al incumplimiento de los plazos establecidos.
Según Orlando Molano, director del IDU, el contratista ha tomado medidas para acelerar el trabajo, duplicando el personal en obra, ampliando turnos y aumentando la maquinaria en los diferentes frentes de construcción. Actualmente, cerca de 200 personas trabajan en la ejecución del proyecto.
Con una inversión que supera los 2,4 billones de pesos, la obra abarca 16,9 kilómetros desde la Autopista Sur hasta la Avenida Suba, atravesando sectores clave como la Calle 13, Avenida Esperanza, Calle 26 y Calle 72. Este tramo incluirá carriles exclusivos para TransMilenio, ciclorrutas, espacios peatonales, y mejoras en el espacio público.
Recientemente, el IDU reportó un avance del 58% en el tramo entre la Avenida Centenario (Calle 13) y la Avenida La Esperanza (Calle 24). Este segmento, de 1,96 kilómetros, cuenta con:
- Un deprimido peatonal en la Calle 13.
- 35.250 m² de espacio público renovado.
- 1,45 kilómetros de ciclorruta.
- Un sistema de drenaje «box culvert» para prevenir inundaciones.
Progreso por sectores
El avance de la obra se detalla en los siguientes grupos:
- Autopista Sur – Calle 18 Sur: 51,21 %
- Calle 18 Sur – Avenida Américas: 62,82 %
- Avenida Américas – Avenida Centenario: 47,72 %
- Avenida Centenario – Avenida Esperanza: 57,43 %
- Avenida Esperanza – Calle 46: 93,84 %
- Calle 46 – Calle 66: 40,19 %
- Calle 66 – Carrera 65: 59,48 %
- Carrera 65 – Carrera 48: 49,33 %
- Carrera 48 – Carrera 9: 43,74 %
La culminación de esta obra busca transformar la movilidad en Bogotá e impulsar una ciudad más sostenible y eficiente. Sin embargo, los retrasos y sobrecostos siguen generando incertidumbre entre los ciudadanos, quienes esperan que las medidas implementadas permitan cumplir con las nuevas fechas establecidas.
