Valle de huecos

Lo que pomposamente quedaba en el Valle de Iraka, la Roma de los chibchas, ahora queda en un valle de huecos. Es increíble la desidia, la indolencia e ineptitud de esta administración en manos del señor Rigoberto Alfonso Pérez, un veleidoso activista que aparece en redes sociales como si la campaña para la alcaldía no hubiera terminado hace bastante tiempecito. Por favor, alguien que le avise.

Las calles de una ciudad son como la sala de recibo para propios y extraños, y lejos de ser un dicho, es una realidad, pues por allí transitan, sobre todo, quienes viajan a estas hermosas tierras en plan de turismo y tienen que encontrarse con unos cráteres que parecen obra de coyotes mexicanos: uno se va, literalmente, por el hueco.

El peligro de estas trampas es que están en sitios aparentemente bien pavimentados y aparecen repentinamente ante nuestros ojos, con lo cual quedan cuatro escenarios posibles: Uno, frenar bruscamente y el que viene durmiendo en el carro de atrás nos golpea violentamente. Dos, dar un timonazo repentino, con el riesgo de causar un accidente si otro carro, moto o bicicleta viene al lado. Tres, coger el hueco y visitar a nuestro mecánico de confianza para que nos arregle desde los rines hasta la suspensión y cruzar los dedos para que no se presenten lesiones. Y cuatro, cerrar los ojos y encomendarnos a San Rigoberto bendito.  

Si bien es cierto que todas las calles del planeta son susceptibles a la aparición de huecos (a excepción de las calzadas romanas que después de 2.000 años siguen dando de qué hablar), también lo es que el invierno, el alto tráfico que excede los diseños y la mala calidad de los materiales hacen que estos peligros se conviertan en parte del paisaje. Pero, sobre todo, la corrupción y la falta de planeación causan que quienes pagamos impuestos cumpliditos, tengamos que ver que la ciudad que nos acogió se esté derrumbando a pedacitos, y esto es solo en infraestructura porque por otros lados, así como en el cuento de las calles, no escampa.

Como los gobernantes mediocres siempre argumentan que la falta de dinero y los gobiernos anteriores son los culpables, valdría la pena poner en infraestructura gente que tenga sentido de pertenencia por esta ciudad, que tenga ideas, creatividad, honestidad a toda prueba y sobre todo que ame a Sogamoso. Hay ideas creativas y económicamente sostenibles como la del IDU, en Bogotá en donde en un mapa y usando escalas de colores, identificaban en estado de las calles: el color verde identifica las vías que sólo requieren de mantenimiento rutinario (sello de fisuras); amarillo, las que se encuentran en estado aceptable y requieren mantenimiento rutinario y periódico (parcheo, bacheo y sello de fisuras); naranja, que están en regular estado; y rojo, vías en mal estado, que necesitan rehabilitación o reconstrucción total, lo que implica estudios y diseños. Obvio que para esto se requiere que alguien se monte en un carro, moto o bicicleta y haga la tarea bien hecha.